因標準而入魂 四款標準軸距中級車對比

    （二）內(nèi)飾對比

    寶馬3系 2016款 320i M運動型

    坐進寶馬3系的車內(nèi)你會很自然的發(fā)現(xiàn)，包括中控面板在內(nèi)的大部分功能設(shè)施都向駕駛者一側(cè)做出了明顯傾向。而促使此類設(shè)計理念成型的根本原因正是寶馬對駕駛樂趣的一貫推崇。層次分明的中控臺上，獨立式液晶屏幕搭載了寶馬idrive多媒體人機交互系統(tǒng)，并沿用了以往便捷的旋鈕及按鍵控制器。M運動款式的三輻方向盤握感粗壯牢靠，且集成有豐富的多功能按鍵。

來自M運動風格的設(shè)計元素，使得寶馬3系的內(nèi)飾充滿了令人興奮的戰(zhàn)斗氣息。

    奔馳C級 2015款 C 200 運動版 4MATIC

    即便僅是簡單復(fù)制了奔馳S級的設(shè)計風格，但新一代奔馳C級車的內(nèi)飾依然備受好評。堪稱華麗的中控臺從設(shè)計到工藝都做出了同級別新的標桿表現(xiàn)，上層結(jié)構(gòu)采用大面積皮革覆蓋并輔以縝密的縫線工藝點綴，以提供細膩的觸覺感受。而中控面板則利用一整塊烤漆飾板營造出奔馳特有的典雅與豪華氣息。此外，還原經(jīng)典的換擋設(shè)計進一步實現(xiàn)了車內(nèi)儲物空間的合理布局。同時，醒目的中央液晶屏幕所搭載的COMMAND多媒體系統(tǒng)也因此收獲了更具人機工程學設(shè)計的獨立控制單元。

除了運動元素的融入，豪華感也是新一代奔馳C級車內(nèi)飾最為突出的亮點。

    雷克薩斯IS 2015款 200t F SPORT

    相比渾然天成的外形，雷克薩斯IS的內(nèi)飾更多體現(xiàn)了日系品牌追逐細膩和嚴謹?shù)脑O(shè)計訴求。大量水平線條的融入為工整的中控臺劃分出鮮明的層次感，柔軟而富有彈性的皮革包裹與細密的針腳相結(jié)合，凸顯了高檔與精致感。另外，對比同級別車型所慣用的高亮烤漆和木紋裝飾材質(zhì)，散發(fā)著啞色金屬光澤的裝飾條反倒給予了雷克薩斯IS更多別致的細節(jié)點綴。

嚴謹考究的內(nèi)飾工藝和新穎別致的造型設(shè)計是雷克薩斯的拿手好戲。

    英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

    另一臺來自日系品牌的英菲尼迪Q50在內(nèi)飾設(shè)計方面同樣表現(xiàn)得一絲不茍，對稱結(jié)構(gòu)的環(huán)抱式座艙布局沿襲了英菲尼迪的家族化設(shè)計。柔軟的皮革包裹并未過多搶占視覺層面的制高點，反而是被貼心的布置在了中央通道兩側(cè)及門板內(nèi)側(cè)扶手等與乘坐者有著更多接觸的區(qū)域。除此之外，新款Q50的最大亮點在于其所搭載的Infiniti InTouch™人機交互系統(tǒng)。這套采用雙屏幕觸控操作的多媒體系統(tǒng)在完善其功能實用性的同時，也賦予了英菲尼迪Q50領(lǐng)先同級的科技質(zhì)感。

簡約的內(nèi)飾布局使得Q50雙屏中控系統(tǒng)所營造出的科技質(zhì)感被進一步放大。

    功能配置方面，四款車型均提供了8安全氣囊、前后泊車雷達與倒車視頻影像等的周到保護，并且奔馳C級、雷克薩斯IS與英菲尼迪Q50還配備有膝部氣囊。此外，新款C 200 運動版 4MATIC車型所搭載的自動駐車、自動泊車和主動剎車系統(tǒng)進一步提升了車輛的主動安全性。而英菲尼迪Q50則擁有單碟DVD和BOSE音響系統(tǒng)組成的高品質(zhì)影音娛樂系統(tǒng)。